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X-lite X-803 Ultra Carbon Puro Sport Opaco

X-lite X-803 Ultra Carbon Puro Sport Opaco

€ 599,99
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€ 539,99

Il Casco X-803 Ultra Carbon di X-Lite è l’esclusiva versione ad alto contenuto di carbonio del nuovo integrale racing di X-Lite. Peso e volume estremamente contenuti (grazie alla costruzione ricca di carbonio), sistema di rimozione dei cuscinetti dei guanciali in caso di emergenza (NERS- Nolan Emergency Release System), affidabile meccanismo visiera con dispositivo Double Action, efficace sistema di ventilazione RAF (Racing Air Flow) ed imbottitura interna di conforto Carbon Fitting Racing Esperience (con innovativa costruzione a rete e filamenti di carbonio). Tutte queste caratteristiche vogliono fare di X-803 Utra carbon l’integrale Racing più esclusivo per il motociclista più esigente. Il Casco, rispetto alla sua versione precedente ha subito un restiling conservativo, ottenendo un look sobrio, non troppo aggressivo, dalle linee tondeggianti e compatte. Il casco X-803 coniuga in un solo elemento qualità, alte performance, confort e sicurezza ed è pronto ad accompagnarti in ogni tuo circuito in pista o su strada.


SCHEDA TECNICA:
- Calotta in fibre tricomposita con Fibra Aramidica, fibra di vetro e alto contenuto di carbonio

- Rispetto al suo predecessore (modello X-802RR), X-803 U.C. è stato migliorato in termini di visibilità laterale. Conseguentemente, è in grado di offrire maggiore comfort di guida ed aumento della sicurezza attiva.
- La visiera è abbinata al meccanismo di rotazione che equipaggia ormai da anni tutti i caschi integrali Nolan: leggero, affidabile, con sgancio rapido della visiera senza l’ausilio di utensili, regolazione (4 mm) della chiusura sulla guarnizione oblò,
- Dispositivo DOUBLE ACTION con la duplice funzione di:
- Blocco della visiera, per impedirne l’apertura accidentale, soprattutto a velocità elevate;
- Disappannamento della visiera, a bassa velocità oppure in caso di sosta, mediante apertura minima della stessa.
- VISIERINA INTERNA RESISTENTE ALL’APPANNAMENTO PINLOCK® In dotazione e con profilo in silicone (FSB Full Silicone Border).L’esclusivo sistema di regolazione adottato da Nolangroup, brevettato, permette di regolare il tiraggio della visierina (Pinlock®) agendo dall’esterno della visiera, senza che si renda necessario lo smontaggio della stessa.
- SISTEMA DI VENTILAZIONE RAF (RACING AIR FLOW): Frutto di lunghe esperienze e test in galleria del vento ed in pista, si compone di:
- ADJUSTABLE STABILITY DEVICE (ASD): Rispetto al suo predecessore (modello X-802RR), X 803 U.C. è stato migliorato in termini di stabilità alle alte velocità, anche grazie alla completa revisione dello spoiler posteriore. Confermato il profilo regolabile dello spoiler teso ad adattare la portata aerodinamica del casco in relazione alle diverse posizioni e stili di guida.
- ABITABILITÀ: Rispetto al suo predecessore (modello X-802RR), X-803 U.C. è stato migliorato in termini di abitabilità nella zona mento: la mentoniera è stata leggermente allungata, al fine di offrire maggiore comfort statico e dinamico.
- IMBOTTITURA INTERNA DI CONFORTO CARBON FITTING RACING EXPERIENCE: La cuffia con innovativa costruzione a rete agevola la diffusione dell’aria nella parte superiore della testa che, in tal modo, si mantiene fresca ed asciutta. L’imbottitura interna si compone, inoltre, di cuscinetti dei guanciali laterali (destro e sinistro) e bandelle di rivestimento, tutti completamente amovibili e lavabili.
- GUANCIALI MONOBLOCCO: Le imbottiture interne in schiuma espansa dei guanciali sono concepite in modo da offrire un’omogeneità di pressioni e costanza di performance nel tempo superiori rispetto a quelle offerte da imbottiture tradizionali. Possono, inoltre, essere estratte dalle rispettive fodere di rivestimento in tessuto per agevolare il lavaggio di quest’ultime.
- PARANASO (BREATH DEFLECTOR): Chiaramente ispirato alle maschere da pioggia in uso in ambito racing, è un accessorio efficace, in quanto limita l’appannamento.
- Chiusura con fibbia Doppia D
- prese aria superiori con immissione diffusa;
- presa aria frontale con immissione diretta;
- presa aria mentoniera ad alta portata, con funzione disappannante;
- protezione anteriore con scarico aerodinamico integrato;
- estrattori laterali per scarico aria;
- estrattore posteriore, integrato in uno spoiler aerodinamico con profilo variabile

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